-Audi S4 B5 Avant 2.7L V6 Bi-turbo.
-Couleur Jaune IMOLA (rare) spécifique aux S4 et RS4.
-175 000kms avec 80% d'autoroute.
-Seconde main (achetée toute d'origine à 124 000kms en Juin 2010).
-Entretien suivi et méticuleux chez Audi depuis l'achat puis par mes soins ou KSF/MRC depuis mon achat (factures).
-Carnet d'entretien Audi à jour
-Modèle Allemand, version spéciale non vendue en France (Débitmètre spécifique, 4sondes lambda...), NON bridée à 250km/h.
-Vraie phase2 d'Août 2001, référence moteur AZB.
-Carte grise à moitié prix.
-Consommation 9.5L/100kms en mixte.
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INTERIEUR :
-Full cuir noir RECARO électrique chauffant, très propre, entretenu (nettoyé+nourri) une fois par mois.
-Finition carbone.
-3 Clés d'origine.
-Veilleuses à LED, tout éclairage intérieur à LED (plafonnier avant+arrière, mirroirs de courtoisie, pédalier, coffre), éclairage de plaque à LED, Ampoules 100W dans les
Anti-brouillards.
-Climatisation électronique.
-Ordinateur de bord.
-GPS intégré.
-Son BOSE avec subwoofer dans le coffre.
-Direction assistée.
-Alarme volumétrique.
-Fermeture centralisée.
-Phares au xénon.
-Trappe à ski.
-Filet à bagages.
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CARROSSERIE
-Peinture d'origine en très bon état, jamais accidentée, jamais repeinte, pas de défaut sauf éclats de gravillons sur pare choc avant + capot qui seront repeint avant la vente.
-Pare choc avant modifié type RS4 en cours de mofification sur les photos, véritables grilles RS4 (facture).
-Véritable calandre RS4 (facture).
-Coffre de toit peint chez un carrossier à la couleur de l'auto.
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CHASSIS
-Toute la triangulation avant gauche et droite changée (facture).
-Les soufflets de cardans gauche et droit changés (facture).
-Combinés filetés WEITEC corps inox réglables en hauteur.
-Les 8 plaquettes avant et 4 arrières seront changées avant la vente.
-Les jantes visibles sur la photo sont vendues, l'auto sera vendue avec son pack pneus hiver sur jantes alus Audi 16" noires.
__________________________________________________ MOTEUR
-Ligne complète inox TOYOSPORTS sans catalyseurs (collecteurs d'origine), je donne avec la ligne d'origine complète en excellent état, emballée et conservée au sec.
-Distribution ok chez Audi Trier (Allemagne)
-Dump valves récentes de S3 (facture)
-N75 changée
-Filtre à air MRC dans la boite à air d'origine optimisée par KSF
-Préparation mécanique faite chez KSF Motorsports à 171000kms en Décembre 2011 (6000):
*Turbo RS4 neufs
*Aspiration RS4 neuve
*Embrayage RS4 neuf
*Huile de boite neuve
*Volant moteur allégé FIDANZA neuf
*Bougies froide RS2 neuves
*Moteur sorti complètement et contrôlé
*Test de suralimentation effectué
*Reprogrammation sur banc d'essai 401cv et 560Nm de couple (courbe de passage au banc à l'appui).
- Préparation très fiable (peu de pression turbo) et garantie.
- Vidange à l'huile MOTUL 300V 15W50 l'été et 5W40 l'hiver + changement du filtre tous les 10 000kms.
- Evolution possible par la suite en mode 450cv+ en ajoutant une pompe à essence RS4, des injecteurs 630cc et des intercooler RS4.\n\nVoiture de véritable passionné, temps de chauffe et d'arrêt de turbo scrupuleusement respectés.
Pas de run, pas de circuit.
Si vous avez des questions n'hésitez pas
AUCUN échange accepté, merci de votre compréhension.
14 900 €
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